Suivi des navires par satellite : cartes VesselFinder (Golfe de Gascogne)

🛰️ Suivi des navires par satellite, cartes VesselFinder

Ces cartes proviennent du service VesselFinder, qui combine les récepteurs AIS terrestres et l'AIS satellite. Elles couvrent aussi bien les côtes que le grand large.

🗺️ Golfe de Gascogne, tous les navires

Vue d'ensemble du trafic, couverture satellite comprise : elle montre aussi le large, là où les récepteurs AIS terrestres ne portent pas.

Cette carte est fournie par VesselFinder.com. En l'affichant, vous acceptez que ce service tiers dépose éventuellement des cookies et reçoive votre adresse IP.

🔌 Câblier PRYSMIAN MONNA LISA

Navire câblier italien (MMSI 247415600) en chantier au large de Capbreton. La trace des dernières 24 heures est affichée.

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🔌 Câblier PRYS_LEONAR_DA_VINCI

Sister-ship du précédent (MMSI 247415300), sur le même chantier au large des Landes. Trace des dernières 24 heures.

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ℹ️ Ces cartes sont affichées depuis VesselFinder : les positions restent chez eux, cetace.info ne les enregistre pas.
Cartes et données de position : VesselFinder.com (widget d'intégration gratuit).

Cette page présente les cartes officielles de VesselFinder, qui intègrent l’AIS satellite : elles permettent de suivre les navires jusqu’au grand large, hors de portée des seules stations AIS côtières.

Le chantier de câble au large des Landes

Deux navires câbliers italiens, le Prysmian Monna Lisa et le Prys Leonar Da Vinci, opèrent depuis plusieurs semaines au large de Capbreton et de Mimizan. Quasi immobiles et signalés « manœuvrabilité restreinte », ils posent un câble sous-marin dans une zone fréquentée par les cétacés.

Ces travaux illustrent une pression peu visible mais réelle : le bruit sous-marin et le remaniement des fonds. Le bruit est reconnu comme une perturbation majeure pour les cétacés, qui dépendent du son pour s’orienter, chasser et communiquer, voir nos pages sur le bruit océanique et l’écholocation.

Ces deux navires n’apparaissent pas sur notre carte AIS maison : ils se trouvent dans une zone (côte des Landes) où aucun récepteur AIS terrestre partagé ne porte. Seule la couverture satellite de VesselFinder les capte, d’où l’intérêt de cette seconde carte.

Pour aller plus loin

Croisez ce trafic avec le milieu et la faune : pêche et collisions dans le golfe, plancton et température par satellite, observations de cétacés.